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          橋星減速機

          關于減速機的幾個概念

          時間:2013-10-25 17:20 作者:天宇減速機 點擊:

          關于行星減速機的幾個概念:
          級數:行星齒輪的套數.由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求.由于增加了星星齒輪的數量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降.
          回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙.就齒輪減速機來講,它是由一系列的齒輪構成的,當主動輪正轉時,齒輪和   齒輪的一個齒嚙合,但是不能和另一面的那個齒嚙合。當然教科書上說是可以嚙合的,但是實際上誰也做不到。所以在反轉的時候,齒輪在和前面的齒嚙合到和后面的齒嚙合要有一段行程,這個行程叫做回程間隙。不要小看這個回程間隙,當齒輪多了或者老了的時候,是很恐怖的,我曾經開過一個60年代生產的車床,大拓盤要打大約30度才能有動作。如果你開過老式的汽車你也應該有感覺,左轉方向盤后再想右轉,你要打過一段空轉的間隙才能有動作。
          回程間隙不小于5"是指回程間隙要大于1/12度,也就是當主動輪回轉1/12度以上時,從動輪才能有相應的動作。

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